Lắp ráp ống sưởi động cơ 4621491
Lắp ráp ống sưởi động cơ
2007 | né tránh | Đoàn lữ hành | L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2006 | Chrysler | Sebring | Có thể chuyển đổi; L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2006 | Chrysler | Sebring | Xe sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2006 | né tránh | Đoàn lữ hành | L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2006 | né tránh | tầng | Xe sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2005 | Chrysler | Sebring | Có thể chuyển đổi; L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2005 | Chrysler | Sebring | Có thể chuyển đổi; L4 2.4L (2351cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2005 | Chrysler | Sebring | Xe sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2005 | Chrysler | Sebring | Xe sedan; L4 2.4L (2351cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2005 | né tránh | Đoàn lữ hành | L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2005 | né tránh | tầng | Xe sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2005 | né tránh | tầng | Xe sedan; L4 2.4L (2351cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2004 | Chrysler | Sebring | Có thể chuyển đổi; L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2004 | Chrysler | Sebring | Có thể chuyển đổi; L4 2.4L (2351cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2004 | Chrysler | Sebring | Xe sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2004 | Chrysler | Sebring | Xe sedan; L4 2.4L (2351cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2004 | né tránh | Đoàn lữ hành | L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2004 | né tránh | tầng | Xe sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2004 | né tránh | tầng | Xe sedan; L4 2.4L (2351cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2003 | Chrysler | Sebring | Có thể chuyển đổi; L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2003 | Chrysler | Sebring | Có thể chuyển đổi; L4 2.4L (2351cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2003 | Chrysler | Sebring | Xe sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2003 | Chrysler | Sebring | Xe sedan; L4 2.4L (2351cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2003 | Chrysler | nhà du hành | L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2003 | né tránh | Đoàn lữ hành | L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2003 | né tránh | tầng | Xe sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2003 | né tránh | tầng | Xe sedan; L4 2.4L (2351cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2002 | Chrysler | Sebring | Có thể chuyển đổi; L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2002 | Chrysler | Sebring | Có thể chuyển đổi; L4 2.4L (2351cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2002 | Chrysler | Sebring | Xe sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2002 | Chrysler | Sebring | Xe sedan; L4 2.4L (2351cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2002 | Chrysler | nhà du hành | L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2002 | né tránh | Đoàn lữ hành | L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2002 | né tránh | tầng | Xe sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2002 | né tránh | tầng | Xe sedan; L4 2.4L (2351cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2001 | Chrysler | Sebring | Có thể chuyển đổi; L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2001 | Chrysler | Sebring | Có thể chuyển đổi; L4 2.4L (2351cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2001 | Chrysler | Sebring | Xe sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2001 | Chrysler | Sebring | Xe sedan; L4 2.4L (2351cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2001 | Chrysler | nhà du hành | L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2001 | né tránh | Đoàn lữ hành | L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2001 | né tránh | tầng | Xe sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2001 | né tránh | tầng | Xe sedan; L4 2.4L (2351cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2000 | Chrysler | Tua quăn | Xe sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2000 | Chrysler | nhà du hành | L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2000 | né tránh | Đoàn lữ hành | L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2000 | né tránh | tầng | Xe sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2000 | Plymouth | Gió | L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
2000 | Plymouth | nhà du hành | L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước | |
1999 | Chrysler | Tua quăn | Xe sedan; L4 148 2.4L (2429cc) | Ống đầu vào; Đến máy bơm nước |
4621491AB
Lắp ráp ống đầu vào máy bơm nước
Tóm tắt ứng dụng:Chrysler Cirrus 2006-01, Chrysler PT Tàu Tuần Dương 2010-01, Dodge Stratus 2006-01
2010 | Chrysler | PT tàu tuần dương | Hút khí tự nhiên; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2009 | Chrysler | PT tàu tuần dương | Hút khí tự nhiên; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2008 | Chrysler | PT tàu tuần dương | Hút khí tự nhiên; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2007 | Chrysler | PT tàu tuần dương | Hút khí tự nhiên; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2006 | Chrysler | Xiếc (Mexico) | tăng áp; L4 148 2.4L (2429cc); Vùng México | ||
2006 | Chrysler | PT tàu tuần dương | Hút khí tự nhiên; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2006 | né tránh | tầng | tăng áp; L4 148 2.4L (2429cc); Vùng México | ||
2005 | Chrysler | Xiếc (Mexico) | tăng áp; L4 148 2.4L (2429cc); Vùng México | ||
2005 | Chrysler | PT tàu tuần dương | Hút khí tự nhiên; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2005 | né tránh | tầng | tăng áp; L4 148 2.4L (2429cc); Vùng México | ||
2004 | Chrysler | Xiếc (Mexico) | tăng áp; L4 148 2.4L (2429cc); Vùng México | ||
2004 | Chrysler | PT tàu tuần dương | Hút khí tự nhiên; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2004 | né tránh | tầng | tăng áp; L4 148 2.4L (2429cc); Vùng México | ||
2003 | Chrysler | Xiếc (Mexico) | tăng áp; L4 148 2.4L (2429cc); Vùng México | ||
2003 | Chrysler | PT tàu tuần dương | Hút khí tự nhiên; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2003 | né tránh | tầng | tăng áp; L4 148 2.4L (2429cc); Vùng México | ||
2002 | Chrysler | Xiếc (Mexico) | tăng áp; L4 148 2.4L (2429cc); Vùng México | ||
2002 | Chrysler | PT tàu tuần dương | Hút khí tự nhiên; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2002 | né tránh | tầng | tăng áp; L4 148 2.4L (2429cc); Vùng México | ||
2001 | Chrysler | Xiếc (Mexico) | tăng áp; L4 148 2.4L (2429cc); Vùng México | ||
2001 | Chrysler | PT tàu tuần dương | Hút khí tự nhiên; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2001 | né tránh | tầng | tăng áp; L4 148 2.4L (2429cc); Vùng México |
Màu sắc/Hoàn thiện: | Đen/Tráng |
Đường kính: | 1,48 inch |
Miếng đệm hoặc con dấu bao gồm: | Đúng |
Loại tệp đính kèm đầu vào: | vòi Barb |
Bao gồm phần cứng cài đặt: | Không bắt buộc |
Vật liệu: | Thép |
Nội dung gói: | Lắp ráp ống sưởi |
Số lượng gói: | 1 |
Loại bao bì: | Cái túi |
- Sự thay thế lý tưởng - cụm ống sưởi HVAC này thay thế trực tiếp ổ cắm nước ban đầu trên các năm, kiểu dáng và kiểu xe được chỉ định
- Cấu trúc bền bỉ - bộ phận này được thiết kế đặc biệt để chịu được sự thay đổi nhiệt độ khắc nghiệt cũng như chống nứt và rò rỉ
- Tiết kiệm chi phí và đáng tin cậy - cung cấp chất lượng chính hãng của nhà sản xuất với chi phí thấp hơn so với việc thay thế tại đại lý
- Thiết kế dẫn đầu ngành - được thiết kế chuyên nghiệp bởi công ty dẫn đầu thị trường hậu mãi về cụm ống sưởi
Hướng dẫn cơ bản về ống tản nhiệt ô tô, ống sưởi & ống làm mát
Nếu bạn đã từng mở mui xe ô tô của mình, bạn có thể nhận thấy một mê cung các ống mềm quấn quanh động cơ. Mặc dù trông không giống lắm nhưng chúng giống như động cơ tàu điện ngầm ngầm.
Nó là phương tiện vận chuyển duy nhất xuyên suốt động cơ được sử dụng để truyền chất lỏng để giữ cho động cơ mát và một số để làm ấm không khí, giữ ấm cho hành khách trong mùa đông. Theo thời gian, các ống tản nhiệt của ô tô và các ống quan trọng khác, hầu hết được làm bằng cao su, bắt đầu hỏng do không khí khô, nhiệt độ và quá trình sử dụng.
Thật không may, các nhà sản xuất ô tô vẫn chưa vạch ra thời điểm nhất định khi nào nên thay thế những bộ phận quan trọng này. Đó là lý do tại sao việc kiểm tra các ống này thường xuyên và thay thế khi có dấu hiệu mòn nhỏ nhất trước khi quá muộn là rất quan trọng.
Ống sưởi so với ống tản nhiệt
Hầu hết các hệ thống làm mát xe đều bao gồm bốn ống chính.
Ống tản nhiệt phía trên được kết nối với vỏ bộ điều chỉnh nhiệt và với bộ tản nhiệt. Từ dưới đáy tản nhiệt là ống tản nhiệt phía dưới dẫn vào máy bơm nước. Được hỗ trợ bởi máy bơm nước của xe, chất làm mát động cơ sẽ mất nhiệt sau khi đi qua bộ tản nhiệt. Cả hai ống tản nhiệt trên và dưới đều là những ống lớn nhất trong hệ thống làm mát được nối với động cơ.
Ống sưởi là những ống nhỏ hơn được gắn vào lõi lò sưởi, nằm dưới bảng điều khiển, nhằm mang lại hơi ấm cho hành khách trong cabin.