Ống dẫn khí tăng áp thay thế hiệu suất cao hiện đã có sẵn (OE# 11427844986)

Mô tả ngắn gọn:

Thay thế trực tiếp cho OE# 11427844986. Ống nạp turbo này được thiết kế để ngăn rò rỉ tăng áp, phục hồi mã lực và đảm bảo lắp đặt hoàn hảo. Xem thông số kỹ thuật và giá cả.


  • Giá FOB:0,5 - 9.999 đô la Mỹ / Chiếc
  • Số lượng đặt hàng tối thiểu:100 miếng
  • Khả năng cung cấp:10000 chiếc mỗi tháng
  • Chi tiết sản phẩm

    Thẻ sản phẩm

    Đối với động cơ bị mất công suất, chạy không tải thất thường hoặc có tiếng rít lớn khi tăng tốc, nguyên nhân thường là do ống nạp của bộ tăng áp bị lỗi. Việc cung cấp phụ tùng thay thế trực tiếp choMã số OE# 11427844986cung cấp giải pháp dứt điểm cho những vấn đề hiệu suất phổ biến này.

    Ống dẫn khí nạp đặc biệt này là một bộ phận quan trọng trong động cơ tăng áp, chịu trách nhiệm vận chuyển khí nén ở nhiệt độ cao từ bộ tăng áp đến bộ làm mát trung gian. Không giống như các ống dẫn khí nạp thông thường, ống này phải được thiết kế để chịu được áp suất và nhiệt độ đáng kể mà không bị giãn nở, nứt hoặc rò rỉ.

    Ứng dụng chi tiết

    Năm Làm Người mẫu Cấu hình Vị trí Ghi chú ứng dụng
    2020 BMW M550i xDrive Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2020 BMW X5 Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2020 BMW X7 Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2019 BMW 750i Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2019 BMW 750i xDrive Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2019 BMW 750Li xDrive Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2019 BMW Alpina B7 Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2019 BMW M550i xDrive Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2019 BMW M6 Gran Coupe Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2019 BMW X5 Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2019 BMW X6 V8 4.4L (4395cc); Phiên bản M Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2019 BMW X7 Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2018 BMW 750i Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2018 BMW 750i xDrive Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2018 BMW 750Li xDrive Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2018 BMW Alpina B7 Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2018 BMW M550i xDrive Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2018 BMW M6 Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2018 BMW M6 Gran Coupe Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2018 BMW X5 V8 4.4L (4395cc); Phiên bản M Black Fire Submodel Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2018 BMW X5 V8 4.4L (4395cc); Phiên bản M Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2018 BMW X6 V8 4.4L (4395cc); Phiên bản M Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2017 BMW 750i Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2017 BMW 750i xDrive Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2017 BMW 750Li xDrive Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2017 BMW Alpina B7 Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2017 BMW M6 Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2017 BMW M6 Gran Coupe Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2017 BMW X5 V8 4.4L (4395cc); Phiên bản M Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2017 BMW X6 V8 4.4L (4395cc); Phiên bản M Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2016 BMW 750i Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2016 BMW 750i xDrive Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2016 BMW M5 Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2016 BMW M6 Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2016 BMW M6 Gran Coupe V8 268 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2016 BMW M6 Gran Coupe Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2016 BMW X5 V8 268 4.4L (4395cc); Phiên bản M Sport Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2016 BMW X5 V8 4.4L (4395cc); Phiên bản M Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2016 BMW X6 V8 4.4L (4395cc); Phiên bản M Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2015 BMW M5 Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2015 BMW M6 Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2015 BMW M6 Gran Coupe V8 268 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2015 BMW M6 Gran Coupe Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2015 BMW X5 V8 268 4.4L (4395cc); Phiên bản M Sport Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2015 BMW X5 V8 4.4L (4395cc); Phiên bản M Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2015 BMW X6 V8 4.4L (4395cc); Phiên bản M Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2014 BMW M5 Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2014 BMW M6 Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2014 BMW M6 Gran Coupe V8 268 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4
    2014 BMW M6 Gran Coupe Động cơ V8 4.4L (4395cc) Quay lại (Phải) Xi lanh 1, 2, 3 và 4

    ** được thiết kế để có độ bền và hiệu suất cao nhất**

    CácMã số OE# 11427844986Thiết bị thay thế được sản xuất để đáp ứng các thông số kỹ thuật nghiêm ngặt của thiết bị gốc, đảm bảo tích hợp liền mạch và khôi phục hiệu suất ban đầu. Các tính năng chính bao gồm:

    Áp suất tăng áp không rò rỉ:Được chế tạo từ vật liệu gia cố cao cấp, chống dầu và nhiệt, ống này duy trì độ kín hoàn hảo khi tăng áp suất cao, ngăn ngừa mất công suất và đảm bảo luồng không khí tối ưu.

    Phù hợp giống hệt OEM:Được thiết kế để thay thế trực tiếp bằng bu lông, sản phẩm có các kết nối được đúc chính xác và các điểm lắp tích hợp để lắp đặt dễ dàng mà không cần phải sửa đổi.

    Xây dựng chống sụp đổ:Cấu trúc chắc chắn ngăn ngừa hiện tượng chân không bị sụp đổ khi nhu cầu bướm ga cao, đảm bảo luồng không khí ổn định và bảo vệ hiệu suất động cơ.

    Tuổi thọ được cải thiện:Khả năng chống chịu nhiệt độ dưới nắp capo và tác động của môi trường vượt trội đảm bảo bộ phận này cung cấp giải pháp đáng tin cậy và lâu dài.

    Tình trạng hàng có sẵn và đặt hàng:

    Sự thay thế hiệu suất cao choMã số OE# 11427844986Sản phẩm hiện có sẵn trong kho và sẵn sàng giao hàng ngay. Sản phẩm được cung cấp với mức giá cạnh tranh cùng số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ) linh hoạt, đáp ứng nhu cầu của cả nhà phân phối lớn và xưởng sản xuất riêng lẻ.

     

    Tại sao nên hợp tác với NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?

    Là một nhà máy chuyên dụng có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực đường ống ô tô, chúng tôi mang đến những lợi thế riêng biệt cho khách hàng toàn cầu:

    Chuyên môn OEM:Chúng tôi tập trung vào việc sản xuất các phụ tùng thay thế chất lượng cao đáp ứng thông số kỹ thuật của thiết bị gốc.

    Giá cả cạnh tranh tại nhà máy:Tận dụng chi phí sản xuất trực tiếp mà không phải trả thêm phí trung gian.

    Kiểm soát chất lượng hoàn chỉnh:Chúng tôi kiểm soát toàn bộ dây chuyền sản xuất, từ khâu tìm nguồn nguyên liệu thô cho đến khâu đóng gói cuối cùng.

    Hỗ trợ xuất khẩu toàn cầu:Có kinh nghiệm xử lý hậu cần quốc tế, chứng từ và vận chuyển cho các đơn hàng B2B.

    Số lượng đặt hàng linh hoạt:Chúng tôi đáp ứng cả những đơn hàng lớn và những đơn hàng thử nghiệm nhỏ hơn để xây dựng mối quan hệ kinh doanh mới.

    Khả năng tương thích và tham chiếu chéo:
    Ống EGR này được thiết kế để thay thế OE #3C3Z9D477BA. Thông thường, mã này được yêu cầu cho nhiều mẫu xe tải và SUV của Ford. Luôn đối chiếu mã OE này với mã phụ tùng gốc trên xe để xác nhận tính tương thích chính xác.

    Những câu hỏi thường gặp (FAQ)

    Q1: Bạn là nhà máy hay công ty thương mại?
    A:Chúng tôi là mộtnhà máy sản xuất(CÔNG TY TNHH ỐNG Ô TÔ NINGBO JIATIAN) đạt chứng nhận IATF 16949. Điều này có nghĩa là chúng tôi tự sản xuất phụ tùng, đảm bảo kiểm soát chất lượng và giá cả cạnh tranh.

    Q2: Bạn có cung cấp mẫu để xác minh chất lượng không?
    A:Có, chúng tôi khuyến khích các đối tác tiềm năng kiểm tra chất lượng sản phẩm. Hàng mẫu có sẵn với mức giá phải chăng. Vui lòng liên hệ với chúng tôi để đặt hàng mẫu.

    Q3: Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ) của bạn là bao nhiêu?
    A:Chúng tôi cung cấp MOQ linh hoạt để hỗ trợ doanh nghiệp mới. Đối với linh kiện OE tiêu chuẩn này, MOQ có thể thấp tới50 miếng. Các bộ phận tùy chỉnh có thể có các yêu cầu khác nhau.

    Q4: Thời gian sản xuất và vận chuyển thông thường của bạn là bao lâu?
    A:Đối với bộ phận cụ thể này, chúng tôi thường có thể giao hàng mẫu hoặc đơn hàng nhỏ trong vòng 7-10 ngày. Đối với các lô hàng sản xuất lớn hơn, thời gian giao hàng tiêu chuẩn là 30-35 ngày sau khi xác nhận đơn hàng và nhận tiền đặt cọc.

    Về
    chất lượng

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Sản phẩm liên quan