Thông báo bất ngờ của Tập đoàn Volkswagen vào tháng 7 rằng họ sẽ đầu tư vào Xpeng Motors đã đánh dấu sự thay đổi trong mối quan hệ giữa các nhà sản xuất ô tô phương Tây tại Trung Quốc và các đối tác Trung Quốc trước đây của họ.
Khi các công ty nước ngoài lần đầu tiên chấp nhận quy định của Trung Quốc yêu cầu họ phải liên doanh với các công ty địa phương để thâm nhập thị trường ô tô lớn nhất thế giới, mối quan hệ này chỉ là thầy trò. Tuy nhiên, vai trò này đang dần thay đổi khi các công ty Trung Quốc phát triển ô tô, đặc biệt là phần mềm và pin, nhanh hơn trước.
Các công ty đa quốc gia cần bảo vệ thị trường rộng lớn ở Trung Quốc ngày càng nhận ra rằng họ cần phải hợp tác với các công ty địa phương hoặc phải đối mặt với nguy cơ mất nhiều thị phần hơn mức hiện tại, đặc biệt là nếu họ hoạt động trong một thị trường cạnh tranh khốc liệt.
Nhà phân tích Adam Jonas của Morgan Stanley cho biết trong cuộc gọi báo cáo thu nhập gần đây của Ford: "Có vẻ như đang có sự thay đổi trong ngành khi mọi người sẵn sàng hợp tác với đối thủ cạnh tranh".
Haymarket Media Group, nhà xuất bản tạp chí Autocar Business, rất coi trọng quyền riêng tư của bạn. Các thương hiệu ô tô và đối tác B2B của chúng tôi muốn cập nhật cho bạn thông tin và cơ hội việc làm liên quan đến công việc của bạn qua email, điện thoại và tin nhắn. Nếu bạn không muốn nhận những tin nhắn này, vui lòng nhấp vào đây.
Tôi không muốn nghe thông tin từ bạn từ Autocar Business, các thương hiệu ô tô B2B khác hoặc thay mặt cho các đối tác đáng tin cậy của bạn thông qua:
Thời gian đăng: 20-06-2024