Tối ưu hóa tính toàn vẹn của hệ thống nhiên liệu với đường ống phun dầu diesel chính xác (OE# 98063063)

Dòng sản phẩm này được sản xuất tập trung vào các điểm hỏng hóc cụ thể của hệ thống động cơ diesel áp suất cao, đảm bảo độ tin cậy lâu dài và hiệu suất động cơ cao nhất.

Duy trì áp suất nhiên liệu chính xác:Được chế tạo từ ống thép liền mạch có độ bền cao, đường ống này chống giãn nở dưới áp suất, đảm bảo thể tích nhiên liệu và áp suất chính xác từ bơm phun đến kim phun mà không bị thất thoát.

Công nghệ niêm phong vượt trội:Có các ghế hình nón được gia công chính xác và các phụ kiện loe tạo nên lớp đệm kim loại hoàn hảo tại các điểm kết nối, loại bỏ nguy cơ rò rỉ dầu diesel áp suất cao và đảm bảo an toàn cho hệ thống.

Động lực học chất lỏng được tối ưu hóa:Lỗ khoan bên trong được hoàn thiện tỉ mỉ để giảm thiểu sức cản dòng chảy và sự nhiễu loạn, thúc đẩy việc cung cấp nhiên liệu đồng đều và góp phần vào hoạt động ổn định của động cơ.

Chống rung và chống mỏi:Độ uốn chính xác theo thông số kỹ thuật OEM và điểm lắp chắc chắn đảm bảo dây được giữ chặt, bảo vệ dây khỏi bị gãy do rung động của động cơ.

Dấu hiệu quan trọng của đường ống tiêm bị hỏng (OE# 98063063):

Bạn cần phải chú ý ngay lập tức nếu quan sát thấy bất kỳ triệu chứng nào sau đây:

Có thể nhìn thấy vết phun hoặc rò rỉ dầu diesel:Dấu hiệu khẩn cấp nhất. Kiểm tra xem có sương mù hoặc độ ẩm dọc theo đường ống không, đặc biệt là ở các phụ kiện.

Khởi động khó hoặc đánh lửa không đều:Việc mất áp suất ở một hoặc nhiều xi-lanh có thể ngăn cản quá trình đánh lửa đúng cách, dẫn đến thời gian khởi động kéo dài và vận hành không trơn tru.

Mất công suất động cơ và phản ứng bướm ga:Việc cung cấp nhiên liệu không đồng đều sẽ dẫn đến tình trạng thiếu công suất đáng kể và tăng tốc chậm chạp.

Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và khói đen:Rò rỉ khiến bơm phun nhiên liệu cung cấp quá mức để bù cho áp suất thấp, dẫn đến lãng phí nhiên liệu và quá trình đốt cháy không hoàn toàn.